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【優游ub8登錄官網科技消息】8月7日,寶馬位于慕尼黑Milbertshofen的核心工廠正式啟動全新一代純電i3的量產。作為Neue Klasse架構下的首款轎車,新i3標志著寶馬電動化戰略進入全新階段。該工廠經過四年改造后投產,預計2027年起將只生產純電車型。
寶馬新一代純電i3
據了解,量產初期推出的i3 50 xDrive搭載前后雙電機——前橋異步電機與后橋同步電機組合,系統綜合功率345kW(約469馬力),匹配109kWh高壓電池(第六代圓柱電芯),WLTP續航最高916公里。截至報道發布時,i3 50 xDrive的"First Edition"首發版已開放訂購,售價75340歐元(約合人民幣58.5萬元)。今年9月,寶馬計劃推出一款起售價約65000歐元的標準版車型。
寶馬新一代純電i3
寶馬新一代純電i3內飾

慕尼黑工廠自1975年起生產3系,累計產量已超900萬輛。在為期四年的產線改造期間,工廠保持日均1000輛的常規生產節奏。通過優化產線布局與提升自動化水平,寶馬預計單車制造成本將降低10%。到2027年,該工廠將徹底轉型為純電生產基地。
寶馬新一代純電i3
寶馬新i3的核心部件均來自寶馬在德國及歐洲的供應鏈體系:第六代高壓電池來自下巴伐利亞州的Irlbach-Strakirchen,電機在奧地利斯太爾生產,殼體由蘭茨胡特鋁鑄造工廠供應。
寶馬新一代純電i3
新i3是寶馬Neue Klasse平臺的第二款量產車型,此前已上市的Neue Klasse SUV獲得了良好的市場反響。i3之名曾在2013至2022年間用于一款小型電動車,當時以塑料車身和獨特造型著稱,而新一代車型回歸經典三廂轎車形態。Neue Klasse這一命名則致敬了1960年代幫助寶馬走出財務困境的經典車型系列。
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