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【優游ub8登錄官網科技消息】近日，在杭州舉辦的阿維塔07L上市發布會后的媒體溝通會上，阿維塔副總裁雍軍向第一財經等媒體表示，不認為和華為的合作模式是“必要項”，因為阿維塔具備差異化的能力。
阿維塔汽車
雍軍稱，阿維塔一直采用華為乾崑最好的智駕技術，保障了阿維塔在感知能力上是第一梯隊。這背后是因為阿維塔是引望（華為車BU獨立實體）的第二大股東。但他同時強調，與華為的深度合作是基于華為技術的領先性，在當下的最優解不代表這樣的合作會永遠綁定。所有對合作方的選擇都基于阿維塔品牌自身的需求，阿維塔希望自主選擇最領先的技術合作商。
“這一次阿維塔07L，從外觀打造到內飾，甚至顏色選擇，華為都有參與，有一個非常大的團隊在和我們協同工作。但作為（引望的）第二大股東，我不認為這個合作模式必須是‘必要項’，因為我們有我們差異化的能力。”雍軍說。
雍軍進一步闡述了他對阿維塔與華為關系的期待：希望華為做一個公共平臺，提供公共服務和公共技術，在此之上阿維塔做出差異化的東西，來彰顯品牌的不一樣。
“華為越是公共化，對我們這樣相對獨立的品牌來說，越能顯示出品牌張力。如果我們所有東西都由他定制化，反而不現實。所以我不認為我們要占用他50%的資源做出差異化，它是公共化資源。”
這一表態透露出阿維塔的深層戰略邏輯：在華為技術底座之上，構建屬于自己的品牌辨識度。過去阿維塔曾在多個場合強調是“和華為合作時間最長、范圍最廣、深度最深的車企”，但隨著越來越多的品牌與華為開展深度合作，阿維塔也開始嘗試品牌的差異化敘事。
更引人關注的是L3自動駕駛的落地。雍軍透露，阿維塔12已獲L3級自動駕駛測試牌照，正開展大范圍實際道路測試。他預計L3法規將于2027年下半年正式實施，屆時阿維塔將成為首個交付L3級產品的品牌。
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